翰林居：壩上第三天 之 內(nèi)蒙多倫西山灣
【編輯：豐寧壩上.草原風】 【作者：翰林居】 【閱讀：】
7月10日多倫
一大早告別了草原風的老劉，我們驅(qū)車向內(nèi)蒙的多倫駛?cè)ァ?/p>
從海留圖西行到大灘鎮(zhèn)，向北行經(jīng)魚兒山鎮(zhèn)、朱灘村、十五號村、西干溝鄉(xiāng)、黑山嘴鄉(xiāng)到多倫。這條路比較好走。
多倫縣地處內(nèi)蒙古中部，錫林郭勒盟東南端，西與正藍旗相接，北與赤峰市克什克騰旗接壤，南與河北省沽源縣、豐寧縣、圍場縣毗鄰。
多倫是個山、水、草、林、沙、云都非常秀美的小縣。與壩上草原不同，這里的天氣稍熱；壩上草原是山丘居多，而多倫的草原相對廣闊；壩上草原的馬、羊多，多倫草原的牛、羊多；壩上的水資源也沒有多倫的水資源豐富。
近幾年，豐寧壩上草原在網(wǎng)上的廣告（游客日志）非常多，很多驢友們都是慕名而來。就拿“草原風農(nóng)家”來說，網(wǎng)上的品牌一流。如果你來豐寧大灘草原來玩，必須提前預訂，不然就得另住別家了。多倫正好相反，沒有象樣的農(nóng)家。旅游的景點基本沒有開發(fā)，以自然風景為主。想去什么地方，都得向當?shù)厝舜蚵牪判小?/b>
從大灘一路到多倫縣城，路況不錯。一進多倫，這便是老城了。在多倫用過早餐就已經(jīng)9點多了。打聽了比較有名的西山灣，便沿濱河東路一路向北到府前街右轉(zhuǎn)過橋，過橋后左轉(zhuǎn)到多倫淖爾大街（也就是308省道）后右轉(zhuǎn)東行。東行大約12公里，有西山灣路標提示，右轉(zhuǎn)進行山路。
進山路不遠，右側(cè)就是灤河了，沿途的河畔，三三兩兩的可以看到私家車和一頂頂?shù)膸づ瘢@便是那些專業(yè)的釣友了。左側(cè)是連綿的山坡，山坡上的風景就不如河畔的風景了。車行一段，看到路邊大片的干枝梅。于是同志們?nèi)w下車開采了。
干枝梅的確很漂亮，在豐寧大灘草原時，任何一株看到的都要采下來，但在多倫我們變的十分的“大方”起來了！
“不開的不要采！”
“小株的不要了！”
大家一路走，一路的采花，我們走走停停，不覺得就已經(jīng)采了很多。我們的車也變成的“花車”了。
沿著山路，又行了一段，看到湖邊的一個變電所，大伙決定下去玩一會兒。
這兒的湖畔也是比較非常美麗，我們在這兒玩的不比在大海邊差。湖水很涼，岸邊的沙子很細，湖中岸邊不時的還會有成群的小魚游來游去。
玩了一會兒，車子繼續(xù)前行。又走了很遠，大約距縣城30公里的路程，還是沒有看到“西山灣水利風景區(qū)”（據(jù)說景區(qū)有水上旅游樂園、漂流、騎馬等項目），無奈我們只好原路返回了。希望西山灣景區(qū)能在沿途設立標識和距景點里程標。
在此特別提醒去西山灣的游客，不要一味的趕路去景區(qū)，其實多停下來看看，灤河兩岸的風景也是非常不錯的。
從西山灣回到縣城，直行就是新城，聽說有個有名的匯宗寺，我們一路尋去，的確氣勢恢宏。
匯宗寺始建于康熙三十年(公元1691年)。公元1690年康熙御駕親征，大敗噶爾丹。翌年康熙帝率文武百官在多倫諾爾草原組織了外蒙古三部和內(nèi)蒙古四十八旗的大會盟，這就是歷史上著名的“多倫諾爾會盟”。會盟中，外蒙古三部正式歸附清朝，按照內(nèi)蒙古的管理形式設旗編佐，納入到清朝的統(tǒng)治范圍內(nèi)，這樣，清朝的北方版圖正式劃定（在會盟石碑前有中國當時的清朝版圖）。為了體現(xiàn)這次會盟意義的重大，蒙古各部王公建議修建一座喇嘛寺廟，做為永久紀念?？滴醯凼仲澩略t書在多倫諾爾建一座寺廟，廟宇建成之后，康熙帝讓章嘉活佛作寺廟主持，并在多倫設立了管理整個內(nèi)蒙古地區(qū)喇嘛教事務的機構，即多倫喇嘛印務處。到康熙五十二年（1713）的時候，康熙帝看到多倫的寺廟建設的相當華麗，來自蒙古各地的僧人都能潛心理佛，蒙古各部也經(jīng)常到這里聚會，龍顏大悅，為寺廟賜名叫“匯宗寺”。
匯宗寺是一座喇嘛廟，寺規(guī)較多，游客在入寺前一定要好好閱讀后再入寺參觀。匯宗寺對外只開放一部分。自南向北依次為：山門、天王殿、正殿以及東西兩側(cè)的配殿。山門里有兩個巨大的轉(zhuǎn)經(jīng)輪，據(jù)說轉(zhuǎn)經(jīng)輪越轉(zhuǎn)功德越大。天王殿里供奉著四大天王塑像。
匯宗寺是不收門票的，即便如此，游人和信徒還是非常少。香火已經(jīng)沒有昔日的鼎盛、輝煌了。
大家在多倫諾爾會盟石碑前留景記念。
突然抬頭一看，湛藍的天空中一朵朵的白云十分可愛。你也來看看象什么吧！
這個就象中國的地圖
這個象個娃娃
這個象……
用過午餐（又過飯點了），我們開車往回返。出了多倫的老城南行一段后看到一個路標，直行是豐寧，右行是沽源。我們沒有走來時豐寧大灘的路，直接選擇了到沽源的路。這條開始還不錯，沒行多久就發(fā)現(xiàn)道路正在維修，也沒有維修的標志什么的。問了一個司機，他說就這一段修路，前面還行。這位司機朋友說的“前面”可能就是指我們?nèi)サ墓猎戳?，從多倫到沽源的這條路基本就是全段大修。一路上像在坐轎子一樣，還不敢開窗透氣。
還不如從多倫西行走308省道到正藍旗，然后走207國道到張家口，走京張高速回北京。（或走多圍線，從承德回北京）
回沽源的路上有一段還沒有開工的路，我們下車休息了一會兒。
河北境內(nèi)可能下雨了，我們遠遠望去，看到了只有在科普片或是科幻片里才能看到的天空。大家都對此行的見聞而嘆！
塞北蒙牛廠
從沽源回北京，你一定要走原來來豐寧大灘的路，不要相信路標。我們走到赤城縣雕鶚鎮(zhèn)時，如果直行走241省道上京張高速（來時的路線）就行了。但是，這兒的路標寫的左轉(zhuǎn)走353省道到北京近，我們就相信了路標。
走到這條路上，開始還覺得不錯，路寬敞而且車輛少。越走越后悔，這條路有個白河堡水庫，釣友們應該知道這條路的。到白河堡水庫后全是急轉(zhuǎn)彎的山路，一般技術的司機就不要走這條路了，既是下坡，又是急轉(zhuǎn)彎。我一路上比開車的大姐夫還緊張。
到了延慶，原打算走110國道回北京，但國道堵車了。進了延慶已經(jīng)晚上10多了，整車人在這條山道上被甩的幾乎是全暈車了，隨便吃了點晚飯，上八達嶺高速回北京了。
到了北京，因為是周未，很多旅店都是滿員。找了好幾家，才在兩家旅店分開住下。
轉(zhuǎn)自：http://blog.sina.com.cn/s/blog_53d4049c0100esbi.html
